近些年，随着人们生活的提高e路配资，越来越多的人会选择在节假日出行旅游，这也为交通带来了很大的负担。如今我们每次出行都要考虑是否堵车了。
国庆几天假，应该有不少人在高速路上堵了很多时间吧！特别是七八号返程的人，几乎都是走走停停才到的家吧！
每次堵车的时候，我都很好奇到底前面堵车的人到底是谁？或者到底是什么原因堵车的。但每次我们在堵车之后都很难找到源头的，要么已经离开了，要么就是已经处理好了。
堵车的源头，无非就是并入、车祸、龟速、下闸道......其中最让人愤慨的自然就是龟速行驶和轻微擦碰。
很多汽车在高速上面稍微有点剐蹭，在完全不影响行驶，而且拥有完整行车记录的情况下，居然停在高速上面理论，车也不挪动生怕自己担责，然后等待交警来处理。
说实话，这么做真的害人害己啊！出现这种情况，很多人抱着的思维方式都是：不愿意吃亏。我们看过多少人因小小剐蹭而站在高速上面理论被撞飞的案例啊！真的值得吗？
不但成为堵车的源头e路配资，甚至给自己给别人带来极大的风险。
如果撞得比较严重，那最起码的，至少要以最快的速度开启危险报警闪光灯，然后欂栌将车辆移至应急车道或安全区域，然后必须在车后150米外设置三角警示标志，人员撤离至护栏外等安全区域。
为什么如今越来越多的人都喜欢龟速呢？
如今国内大部分的高速路都是限速120，你跑一个132都没有问题的。大部分车主都是能开多块开多快吧！但也有一些老成持重（节约成本）的人，喜欢将车速控制在最省油的车速。
目前大部分的油车的最佳省油的速度是85-100，之前坐亲戚的车，他可是拥有超过十年驾龄的老司机了，一路上一直定速巡航90码，看着其他车一辆辆超过我们，他一点都不慌，问他为啥只开90呢？他说这辆车这个速度是最省油的。宁愿慢点到，也要将省油发挥到极致，这就是很多老司机的心态啊！
其实在高速上开90完全没问题，但最好是别在超车道妨碍别人。其次，在节假日道路畅通的情况下还是尽量把速度提起来吧！要不然很有可能因为你的龟速影响后面的车辆速度。
如今我们会发现高速上有很多新能源车速度也不快，基本上也都是为了省电，毕竟出来充电很麻烦啊！
很多龟速的车都不知道自己的速度影响了别人，稍微有点经验的都知道，前面的一脚刹车，很有可能导致后面所有的车降低速度。就更不要说你龟速行驶了。
之前，有不少车主在高速上面被堵时，使用无人机其前面探查情况，发现竟然是超车道上面有龟速车，开个六七十码，居然还和货车并排着走，这种车主我觉得就算不扣分，也应该要警告一下吧！要不然以后还要害人。
在超车道上跑，速度在100以内虽然不违法，但的确会给很多人造成困扰的，特别是节假日车流量多的时候。要是有交警在后面的话，必定会叫你到右边道上去。
高速上面最最惧怕的是什么，保持安全距离虽然不怕前车急刹车，但怕前车突然刹死了。相信很多人都遇到过吧！前面的车因为错过了路口，有倒回去的打算，而有路口的位置往往都是实线不能超车，车主只有两个选择，要么进入应急车道，要么也急刹，但风险极大，自己能刹住不能保证后面的车也能刹住啊！高速的连续追尾，往往都是这么发生的。
高速路上，人人都想保持安全距离，但真的有点难度啊！当你和前车保持安全距离时，后面百分之百会有车见缝插针，然后你不得不稍微再将距离拉远一点。
不知道大家在高速路上一般开多快呢？
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